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　　新海南客户端、南海网11月27日消息(记者 张野)27日下午，“开放·向未来——全国外宣媒体记者、海外传播官、外籍网络大V看海南活动”来到琼海博鳌乐城国际医疗旅游先行区。采访团一行先后走访了博鳌一龄生命养护中心和“永不落幕”国际创新药械展，对中国医疗医药领域改革创新与产业发展有了进一步的认识。

　　在一龄生命养护中心，采访团首先来到超级中医院，刚刚走进中医院大门，浓浓的中药气味扑鼻而来，展示墙上各种中药材让外籍成员们大开眼界。据了解，一龄生命养护中心超级中医院主要以传统中医和特色中医理疗为主，融合了蒙、藏、苗、彝等少数民族中医精华，以传承医学精粹、循证创新方案、自然道地疗法为患者提供一站式、全方位的生命品质改善服务。

　　采访团中，不少外籍成员都表示对中医有所了解，甚至有所体验，“在中医院内，我们看到很多前来就诊的患者，通过参观进一步了解到中医的博大精深，希望中医能够在这里被好好地传承下去，惠及更多的患者。”来自巴基斯坦的外籍网红李想说。

　　在中法康复医学中心，采访团参观了心肺康复区、骨伤康复区、理疗区等区域，模拟驾驶机、反重力跑台、平衡仪等先进的仪器，了解了康复领域的创新发展和科学手段。据介绍，中法康复医学中心将传统中医特色疗法与国际先进康复技术、康复设备相结合，创新融合，制定专业化、个性化的改善方案，形成与临床医学融合发展、拥有多学科技术手段并贯穿全生命周期的全新康复医疗模式。

　　随后，采访团参观了位于博鳌乐城国际医疗旅游先行区的“永不落幕”国际创新药械展，这是国内唯一可以展示未在国内上市的医疗器械展览。如今，已有来自全球16个国家80多家的创新药械厂商在此展出了超过810种创新药械产品。

　　本次活动由国家互联网信息办公室网络传播局指导，海南省互联网信息办公室主办，海南日报报业集团、海南国际传播中心承办，中国互联网发展基金会中国正能量网络传播专项基金资助支持。

　　中新网深圳11月28日电 题：直击粤港澳大湾区超级工程深中通道主线贯通 　“湾区1小时”建设加速

　　中新网记者 蔡敏婕

　　混凝土从搅拌车鱼贯而出，徐徐注入E22管节处最后贯通点……随着最后一方压舱混凝土28日浇筑完成，粤港澳大湾区超级工程深中通道海底隧道完成所有管内压舱混凝土浇筑，实现主线贯通。

深中通道主线贯通。陈骥旻 摄

　　深中通道北距虎门大桥约30公里，南距港珠澳大桥31公里，起于深圳机场互通，与广深沿江高速二期相接，向西跨越珠江口，在中山马鞍岛登陆，与在建中开高速对接，并通过连接线实现在深圳、中山及广州登陆。该项目集“桥、岛、隧、水下互通”于一体，全长约24公里，是当前世界上综合建设难度最高的跨海集群工程。

深中通道主线贯通。陈骥旻 摄

　　其中，深中通道海底隧道长约6.8公里，包含沉管段约5公里，是世界上首例双向八车道钢壳混凝土沉管隧道，由32个管节及1个最终接头组成。今年6月，深中通道海底隧道攻克了全部技术难题，这条目前世界上最长、最宽的海底钢壳混凝土沉管隧道最终成功对接合龙。

深中通道主线贯通。陈骥旻 摄

　　记者当天通过伶仃洋大桥驱车经西人工岛驶入海底沉管隧道，双向八车道中间有中管廊，在遇到火灾等紧急状况的时候，中管廊的门可以打开，司乘可逃至另一车道。在海底隧道，数百名建设者正忙着安装隧道防火板、装饰板及相关机电设施等。

　　驶出海底隧道到达水下互通，到达靠近深圳宝安国际机场附近的东人工岛，一架架飞机从头顶呼啸而过。往东延伸，可达深圳前海和香港。

　　2016年12月28日，深中通道先行工程西人工岛开工。迎着疾风险浪，上万名建设者奋斗7年，在伶仃洋上建起世界最大跨径全离岸海中钢箱梁悬索桥，铺设世界首例双向八车道钢壳混凝土沉管隧道，造出中国内地首个高速公路水下互通立交。

　　“我们在深中通道水下互通奋战了5年。5年的梦想就是能看今日(28日)的贯通。5年的努力，终于得到了实现。这是我们最想看到的场景。”中交一航局深中通道项目常务副总工程师宁进进说。

　　在桥面施工现场，压路机来回穿梭，建设者正进行钢桥面铺装。据保利长大深中通道S15合同段项目部总工程师毛浓平介绍，建设团队实施全环节机械化、智能化施工，提高了施工效率，计划明年初完成桥梁工程的路面铺装，同步开展隧道内路面沥青铺装。

　　目前，深中通道建设者正推进房建、机电及附属工程建设，向2024年建成通车目标冲刺。待明年通车后，从中山到深圳，将从目前的约两个小时缩短至30分钟以内。粤港澳大湾区内主要城市间“1小时”交通圈加速建设。

　　架天路、铸双岛……一个又一个基建“奇迹”，深中通道让伶仃洋从“叹伶仃”到“叹巨变”。

　　广东交通集团党委书记、董事长邓小华表示，“作为珠江口‘A’字形交通网络骨架的重要一横，明年(2024年)建成通车后，深中通道将与已建成的港珠澳大桥、南沙大桥、虎门大桥等跨海跨江通道，构筑起均衡协调、面向未来的高速交通网络。”

　　邓小华称，粤港澳大湾区的综合交通运输便利度及过江通道的通行能力将得到大幅提升，在为打造环珠江口“黄金内湾”打下坚实基础的同时，也将为沿线城市提供更多的合作空间、发展空间、想象空间。(完)